NAVIGACE

Heinkel He-162 Salamander

připravil Dan

Nejsem si jistý, zda Heinkel He-162 Salamander, zvaný také Volksjäger( Lidový stíhač ), přímo patří mezi tajné zbraně, ale v některé literatuře tak označován je. I kdyby do této kategorie nepatřil určitě se nejedná o obyčejné letadlo, protože na He-162 je jasně vidět zoufalá snaha německých ozbrojených sil o zastavení nebo alespoň zpomalení spojeneckého postupu. Salamander představoval poslední šanci Třetí říše.

He-162 byl letoun, který byl určen pro rozdrcení skupin spojeneckých bombardérů.
Oficiální požadavek k vývoji letounu s vlastnostmi: levný, účinný a rychle vyrobený byl vznesen 8.9.1944. Rychlost vývoje nových zbraní byla ke konci války až neuvěřitelná a He-162 je toho jasným důkazem, neboť první vzlet He-162 byl uskutečněn již 6.12.1944, tedy jen 38 dní po zadání projektu.
He-162 měl v roce 1944 velmi moderní prvky: pilotní kabina otevíraná nahoru, vystřelovací sedadlo a motor posazený na hřbetě. He-162 byl vyráběn převážně z lepeného dřeva, což způsobilo také nemalé potíže a ztrátu lidských životů. Dřevo bylo totiž slepeno lepidlem, které obsahuje kyselinu a ta dřevo postupně leptá. Než se sehnalo vhodné lepidlo, tak byly prováděny cvičné lety s tím starým a nebezpečným při nichž zahynul nejméně jeden zkušební pilot.

Bylo plánováno, že produkce He-162 dosáhne 4000 strojů za měsíc. Celkem jich ale bylo vyrobeno pouze 200 a dalších 800 jich bylo nalezeno rozpracovaných. Konstrukce Salamanderu byla velmi jednoduchá, ale bohužel (nebo spíš bohudík) byl He-162 velmi těžko ovladatelný, což dokazuje i to, že s ním měly problémy i velmi zkušení piloti. Pro pilotáž He-162 byli určeni členové Hitlejugend, kteří byli vycvičeni pouze na kluzácích, což by stejně asi nebylo moc účinné.

Dne 4.5.1944 vznikla v Lecku první skupina vyzbrojená novými He-162, které nikdy nevzlétly, protože už nezbývalo žádné palivo. Letiště bylo o 4 dny později zabráno Brity. Letoun Heinkel He-162 Salamander se nikdy nedostal do žádného leteckého souboje.

TTD