NAVIGACE

YFM-1 Airacuda (občas vyslovováno také jako Aerocuda) byla vyvinuta jako stíhací bombardér. FM v názvu znamená v označování USAAF "Fighter Multiplace" - víceúčelový stíhač (není totožné s označováním US Navy). Airacuda měla zajímavý tvar s dvěma motory - každý poháněl jednu tlačnou vrtuli, zatímco v přední části prodloužené a rozšířené motorové gondoly byla střeliště. V každém byl jeden 37mm kanón, dálkově ovládaný operátorem sedícím v trupu za pilotem, ačkoliv v každé gondole seděl ještě střelec - ten sloužil jen jako nabíječ a jako manuální záloha.
Podle knihy "Victory Through Air Power" majora Alexandra Severskyho Bellova Airacuda "znamenala velký technický úspěch. Ale její určení ´konvojového stíhače´ bylo chybné, neboť vyžadovalo jiný druh výzbroje. S její velikou palebnou silou směrovanou kupředu se ve skutečnosti nabízel efektivní záchytný stíhač dlouhého doletu."
Bylo rozhodnuto postavit experimentální sérii 13 letadel, z nichž první bylo zhotoveno v září 1939. Revoluční konstrukce Airacudy však byla nakonec umořena mechanickými problémy a slabým výkonem. Výsledkem bylo, že program byl ukončen a Airacuda se nedostala do sériové výroby.

Pramen: David Hanson´s American Aircraft of World War II

Jirka Wagner (Pokud najdete nějaké foto, pošlete mi je, prosím)