americké letectvo druhé sv. války

Americké vojenské letouny druhé světové války

NAVIGACE

Aukce.Military.cz

Bell YFM-1 Airacuda

YFM-1 Airacuda (občas vyslovováno také jako Aerocuda) byla vyvinuta jako stíhací bombardér. FM v názvu znamená v označování USAAF "Fighter Multiplace" - víceúčelový stíhač (není totožné s označováním US Navy). Airacuda měla zajímavý tvar s dvěma motory - každý poháněl jednu tlačnou vrtuli, zatímco v přední části prodloužené a rozšířené motorové gondoly byla střeliště. V každém byl jeden 37mm kanón, dálkově ovládaný operátorem sedícím v trupu za pilotem, ačkoliv v každé gondole seděl ještě střelec - ten sloužil jen jako nabíječ a jako manuální záloha.
Podle knihy "Victory Through Air Power" majora Alexandra Severskyho Bellova Airacuda "znamenala velký technický úspěch. Ale její určení ´konvojového stíhače´ bylo chybné, neboť vyžadovalo jiný druh výzbroje. S její velikou palebnou silou směrovanou kupředu se ve skutečnosti nabízel efektivní záchytný stíhač dlouhého doletu."
Bylo rozhodnuto postavit experimentální sérii 13 letadel, z nichž první bylo zhotoveno v září 1939. Revoluční konstrukce Airacudy však byla nakonec umořena mechanickými problémy a slabým výkonem. Výsledkem bylo, že program byl ukončen a Airacuda se nedostala do sériové výroby.

Stručná charakteristika
Základní funkce	Těžký doprovodný stíhací bombardér
Pohon	Dva motory Allison V-1710-13 (tlačné uspořádání)
Výkon	2x 1133 HP		845 kW
Délka	46 ft		14,0 m
Výška	12,8 ft		3,9 m
Rozpětí	70 ft		21,3 m
Plocha křídel	600 sq ft		55,8 čtv. m
Hmotnost	prázdná	11 464 lb	6200 kg
	max.	19 070 lb	8650 kg
Rychlost	cest.	238 mph	383 km/h
	max.	305 mph	490 km/h
Dostup	32 000 ft		9755 m
Dolet	1790 miles		2880 km
Výzbroj	2x 37mm kanón, 2x 12,7mm kulomet, 2x 7,62mm kulomet, až 146 kg bomb nebo raket
Posádka	Pět
První let	1. září 1939 (XFM-1)

Pramen: David Hanson´s American Aircraft of World War II

Jirka Wagner (Pokud najdete nějaké foto, pošlete mi je, prosím)

Podívejte se na čtenářské komentáře k této stránce a přidejte svůj komentář!

Pokud najdete v článku chyby, pište autorovi článku. Jeho jméno je uvedeno v záhlaví či na konci stránky.

V případě jiných dotazů, nápadů nebo problémů, napište mail sem

Bez písemného souhlasu autorů není dovoleno využívat zveřejněné informace ke komerčním účelům.