NAVIGACE

Mirage 2000

Dassault aviation, Francie

Přepadový stíhač pro udržení vzdušné nadvlády a doprovodné úkoly. Druhotně může ničit pozemní cíle.

Vznikl z projektu letounu ACF (Avion de Combat Futur - bojové letadlo budoucnosti) Delta 1000 z roku 1972. Byl to sice výkonný, ale těžký a drahý dvoumotorový stroj. Po úpravě na lehčí jednomotorovou verzi byl letoun v prosinci 1975 objednán francouzskou vládou. Je to první francouzský letoun s potlačovanou stabilitou a elektroimpulzním řízením. Použití elektroimpulzního řízení (fly-by-wire) a elevonů a sklopných náběžných hran odstranilo nevýhody dříve spojené s delta křídly -především nízkou ovladatelnost při nízkých rychlostech a vysokých úhlech náběhu. Přestože se z vnějšku podobá svému předchůdci Mirage III, je díky výše uvedeným změnám mnohem obratnější v manévrovém boji a při operacích na malých výškách.

Bylo postaveno 5 prototypů. První prototyp vzlétl 10.března 1978. Pátý byl postaven jako dvoumístný a ten poprvé vzlétl 11.října 1980. Do služby se Mirage 2000 dostal v roce 1984. Nahradil typ Mirage III a doplnil Mirage F1. Ve výzbroji zůstane i v příštím tisíciletí, kdy bude nahrazen typem Rafale.

Původní motor SNECMA M53 byl nahrazen vylepšeným M53-P2 o tahu 95,1 kN. První tyto motory dostaly cvičné Mirage 2000B a od června 1986 i záchytné stíhače Mirage 2000C. Přibližně v téže době byly rovněž nahrazeny původní radary odvozené od radarů používaných u Mirage F1 novým doplerovským radarem Thomson CSF-ESD. Tento radar je schopen v režimu vzdušného boje detekovat až 24 cílů, současně sledovat 8 z nich a proti 4 najednou řídit palbu. Je schopen vyhledávat cíle i v dolní polosféře.

Letoun je vybaven pevným nástavcem pro tankování za letu.

Verze

• Mirage 2000 C - záchytný stíhač

  
  Mirage 2000 C

  První sériový Mirage 2000 C vzlétl 20.listopdau 1982.

• Mirage 2000 B - dvoumístná cvičně bojová verze

  
  Mirage 2000 B ( http://www.army.cz/noviny/mig21.htm)

  Byl na ni upraven 5.prototyp Mirage 2000, který poprvé vzlétl 11.října 1980. První sériový stroj pak 7.října 1983. Aby se získalo místo pro druhého člena posádky, bylo třeba vypustit vnitřní kanónovou výzbroj, snížit objem vnitřních palivových nádrží a prodloužit trup o 0,19 m. Kanón je však možno zavěsit na vnější závěsník.
  

• Mirage 2000 N - přepadový stíhač
  Přepadový stíhač pro plnění úkolů v malých výškách odvozený od dvoumístné cvičně bojové Mirage 2000 B. V zadním kokpitu sedí technik zbraňových systémů. Poprvé vzlétl 3.února 1983. Prvních 31 kusů 2000 N bylo označeno jako podverze K1. Byly to letouny s výzbrojí jaderných ŘS. Následujících 29 leounů bylo upraveno pro nesení konvenční výzbroje a mají označení Mirage 2000 N-K2. Mirage 2000 N je vybaven radarem Antelope 5 pro sledování terénu a integrovaným systémem pro vedení REB, založeném na výstražném hlásiči radarového ozáření Serval, rušícím zařízení Sabre a automatickém zařízení pro vypouštění rušících částic Spirale.
• Mirage 2000 D - dvoumístný bojový
  Dvojmístná bojová verze francouzského letectva optimalizovaná pro ničení pozemních cílů konvenční municí za každého počasí i v noci. Nenese kanónovou výzbroj. Oproti verzi N nemá možnost nést protizemní ŘS ASMP, ale má rozšířené vybavení pro vedení REB.
• Mirage 2000 R - průzkumná verze
  
• Mirage 2000 E - exportní
  Víceúčelová exportní bojová verze C.
• Mirage 2000 ED - dvoumístný exportní
  Dvojmístná cvičně-bojová exportní verze.
• Mirage 2000-5 - exportní útočný
  "Nejaderná" útočná verze určená na vývoz. Poprvé vzlétla 24.října 1990. Je nabízena i letectvu ČR.

Uživatelé

Země	Celkem	Jednomístné	Dvojmístné			Průzkumné
		C	B	N	D
Francie	318	126	27	75	90
Tchajwan	60	48	12
Indie	49	42	7
Řecko	40	36	4
Abú-Dhabí	35	22	5			8
Egypt	20	16	4
Peru	12	10	2
Katar	12	9	3

Mirage 2000 Peru	Mirage 2000 Kataru

Bojové nasazení

• Perský záliv
  12 francouzských Mirage 2000 C operovalo ze saudsko arabské základny Al Ahsa a používaly se pro plnění úkolů PVO a hlídkování ve vzduchu.
  
  
• Mírové mise OSN v Jugoslávii
  
  Deny Flight
  Ze základen v Itálii operovaly francouzské Mirage 2000 C/D/N. "C" se používala pro hlídkové lety. Výzbroj sestávala z 2x R-550 Matra Magic, 2x R-530 Matra Super a 1 300 l přídavné nádrže. "N" a "D" ničily pozemní cíle. "N" nesly 2x (nebo 4x) pumu 250 kg a 2x Matra Magic pro vlastní obranu. "D" nosily laserové protizemní ŘS AS-30L.
  Deliberate Force
  Ze základen v Itálii operovalo 13 francouzských Mirage 2000 ( 6x C /4x D /3x N-K2). Jedna Mirage 2000 N-K2 byla při úderu na muniční sklad poblíž srbského města Pale sestřelena PLŘS. Oba členové posádky se úspěšně katapultovali, ale byli zajati Srby.

TTD Mirage 2000 C

Délka:	14,36 m
Rozpětí:	9,13 m
Výška:	5,20 m
Prázdná hmotnost:	7 500 kg
Maximální hmotnost:	17 000 kg
Rychlost:	2,2M (2 124 km/hod) / 11 000 m
	1,2M (1 110 km/hod) / 0 m
Počáteční stoupavost:	285 m/s
Dostup	18 000 m
Dolet:	1 800 km
Maximální přeletová vzdálenost:	3 350 km
Objem vnitřních nádrží:	3 980 l
Přídavné nádrže:	1x 1 300 l
	2x 1 700 l

Výzbroj:
2x 30mm kanón, 125 nábojů na hlaveň 9 závěsníků pro výzbroj o max.celkové hmotnosti 6 445 kg: (kanónové kontejnery, rakety, pumy, elektronika, ŘS,...) 2x IČ PLŘS Matra Magic R-550 2x poloaktivní RL PLŘS Matra Super R-530 7x laserem naváděná puma 400 kg 3x laserem naváděná puma 1000 kg Mirage 2000-5 s podvěšenými 2x Magic R-550 a 4x Super R-530

---

---

Vývojová řada letounů Mirage

1956                   1956         1959        1966        1978
Mirage I - Mirage II - Mirage III - Mirage IV - Mirage F1 - Mirage 2000
                          |                     Mirage F2
                       Mirage III-V 1965   
                       Mirage 5     1967
                          |
                       Mirage 50    1979