NAVIGACE

Jak-32 Mantis

Jakovlev, SSSR

připravil Jiří Kučírek

 
Jakovlev Jak-32

Jakovlev Jak-32 je jednomístný akrobatický letoun určený pro výcvik pilotů v aeroklubech DOSAAF. Byl vyvinut ze svého předchůdce, dvoumístného cvičného letounu Jak-30 Magum. V kódu NATO dostal označení "Mantis".

Jak-32 je celokovový dolnokřídlý letoun s křídlem ve tvaru lichoběžníku. V kořenech křídel jsou úmístěny vstupy nasávacích otvorů. Letoun je poháněn jedním proudovým motorem Tumanskij RU-19 o tahu 8,8 kN, uloženým ve střední části trupu. Tryska letounu ustí pod zadní částí trupu. Jednomístná přetlaková kabina je blízko přídě letounu. Podvozek příďového typu je tříkolový, přičemž hlavní kola se zatahují do křídel a příďové kolo do trupu. Jak-32 je vybaven přístroji a výstrojí pro lety za stížených povětrnostních podmínek.
V září roku 1961 vytvořil Jak-32 v podtřídě C-1-d výškový rekord.

Jak-32 na stojánce

Uživatelé

?

TTD Jak-32

Motor:	1x T-29; 8,8 kN
Délka:	10,10 m
Rozpětí:	9,80 m
Výška:	? m
Prázdná hmotnost:	1 435 kg
Maximální hmotnost:	1 930 kg
Maximální rychlost:	700 km/h
Dostup:	14 000 m
Dolet:	970 km

Zdroje

• Reaktivní letouny, Naše vojsko, Praha 1965
• http://www.russian.ee/~star/air/russia/jak-32.html
• http://www.samolet.co.uk/yak2.html