NAVIGACE

HOME PAGE

Diskuse

Naše inzerce

Aukce.Military.cz

La-160 Strelka

Lavočkin, SSSR

připravil Jiří Kučírek

 
Lavočkin La-160

Lavočkin La-160 je první, v Sovětském Svazu testovaný, pokusný středokřídlý stíhací letoun se šípovitými křídly. Prototyp tohoto letoun byl postaven v konstrukční kanceláří OKB S. A. Lavočkina v rozmezí let 1946 až 1647. První testovací lety byly zahájeny v roce 1947. La-160 posloužil S. A. Lavočkinovi jako jeden z několika typů, ze kterých vycházel při konstrukci letounu La-15. V Sovětském Svazu byl nazýván "Strelka".

Vlastní konstrukce letounu v podstatě vychází z letounu Lavočkin La-152, koncepcí trupu je velice podobná letounu MiG-9 a půdorysem MiGu-15 nebo La-15. Šípovitá křídla, mající úhel náběžné hrany přes 35°, jsou vybavena čtyřmi aerodynamickými sloty. La-160 je poháněn jedním proudovým motorem RD-10F, který je umístěn pod hlavním nosníkem křídla ve spodní části trupu letounu. V přídi trupu se nachází vstupní nasávací otvor, hnací tryska pak ústí za odtokovou hranou křídla. Jednomístná pilotní kabina je posunuta více vzad, podobně jako u letounů Jak-15, Jak-17 nebo Jak-23.
Tříkolový podvozek je příďového typu. Příďové kolo se zatahuje zpět do přídě trupu, kola hlavního podvozku se sklápějí směrem ke kořenům křídel.

La-160

Uživatelé

Byl pouze testován v Sovětském Svazu.

Bojové nasazení

???

TTD La-160

Motor:	1x RD-10F; 13,5 kN
Délka:	10,06 m
Rozpětí:	8,95 m
Výška:	3,5 m
Prázdná hmotnost:	2738 kg
Maximální hmotnost:	4 060 kg
Maximální rychlost:	1 050 km/h
Dostup:	? m
Dolet:	500 km

Výzbroj:
2x 37 mm kanón N-37

Zdroje

• Reaktivní letouny, Naše vojsko, Praha 1985
• Sowjetische jagdflugzeuge, W. Kopenhagen, Berlin 1985
• Vojenská letadla 4, V. Němeček, Praha 1979
• http://www.aviation.ru/La"