poválečné letouny USAF

Poválečné americké vojenské letouny

NAVIGACE

North American B-45 Tornado

B-45 byl jedním z prvních amerických operačních bombardérů využívajících proudového pohonu a byl prvním čtyřmotorovým proudovým letadlem v USA. B-45 Tornado byl střední bombardér vyhovující tehdejším standardům. Byl prvním čtyřmotorovým proudovým bombardérem schopným svrhnout atomovou bombu a prvním letadlem, které mohlo tankovat ve středních výškách.

Protože B-47 nesplňoval požadavky na strategický bombardér, hledala USAF specializovanější typ letounu. Tak byly v roce 1944 dotaženy do fáze prototypu návrhy firem Convair, Martin a North American. North American nabídl typ XB-45. Ten poprvé vzlétl v březnu 1947.

Zpočátku se pro jeho méně dokonalý aerodynamický návrh neuvažovalo o sériové výrobě, ale nakonec byl v omezené míře přece jen vyráběn. Vznikla dokonce verze B-45C s prodlouženým doletem, která měla přídavné nádrže na koncích křídel a také verze fotoprůzkumná pod označením RB-45C.

Stručná charakteristika
Základní funkce	lehký bombardér
Výrobce	North American Aviation
Pohon	čtyři proudové motory General Electric J47A se vstřikováním vody (prvních 22 letounů s motory Allison J35)
Rychlost	575 mph	925 km/h
Dostup	45 000 stop	13 700 m
Max. dolet	1 910 mil	3 056 km
Nosnost	20 000 lb	9070 kg
Max. hmotnost	82 600 lb	37 500 kg
Posádka	čtyři (pilot, co-pilot, navigátor/bombometčík, ocasní střelec)
Výzbroj	dva kulomety ráže .50
Celkem postaveno	143 strojů

Jirka Wagner