americké letectvo druhé sv. války

Americké vojenské letouny druhé světové války

NAVIGACE

Brewster F2A Buffalo

F2A byl prvním stíhacím palubním jednoplošníkem US Navy. Byl vyprojektován bývalou vagónkou Brewster na základě požadavku USN z roku 1935. Stavba trvala poměrně dlouho (dva roky), ale nakonec USN svou objednávku potvrdilo, přestože už tou dobou létal G-35, pozdější F4F Wildcat. z první objednávky 38 strojů se jich pouze 11 dostalo na palubu USS Saratoga, zbytek byl prodán do Finska, kde si vedly nesmírně dobře až do konce války (měly německou výzbroj a reflexní zaměřovač, což jim umožňovalo postavit se i ruským La-5 a Jak-9). Americké námořnictvo objednalo 151 strojů se silnějším motorem (F2A-2) a pancéřovanými samosvěrnými nádržemi (F2A-3). Jedenadvacet z nich se zúčastnilo i první bitvy o Midway. Většina objednaných strojů ale byla prodána do Belgie, Británie a Nizozemska. V Británii dostaly tyto letouny jméno "Buffalo".

Stručná charakteristika F2A-3
Základní funkce	Palubní a pozemní stíhací letoun
Výrobce	Brewster Aircrastop Company
Pohon	Jeden motor Wright R-1820-40
Výkon	1200 HP		895 kW
Rozpětí	35 stop		10,67 m
Délka	26,3 stop		8,03 m
Výška	12,7 stop		3,86 m
Plocha křídel	209 čtv. stop		19,41 čtv. m
Hmotnost	prázdná	4731 lb	2146 kg
	max.	7158 lb	3247 kg
Max. rychlost	321 mph		517 km/h
Poč. stoupavost	3068 stop/min		935 m/min
Dostup	33 200 stop		10 120 m
Max. dolet	963 mil		1550 km
Výzbroj	4x 12.7 mm kulomet, 2x 45 kg bomb
Posádka	1
Datum výroby	1938

Jirka Wagner