zpět válečné lodě II. světové války

Válečné lodě II. světové války

NAVIGACE
HOME PAGE
Diskuse
Naše inzerce

Aukce.Military.cz


Americké bitevní lodě

USS Tennessee (BB-43)
připravil Michal Béza

Kategorie: Bitevní loď
Třída:
Tennessee

Stavba lodi USS Tennessee byla prováděna v loděnicích New York Navy Yard kde byl v květnu 1917 položen kýl. Stavba byla dokončena  a loď byla spuštěna na vodu v roce 1919. V roce 1920 byla Tennessee uvedena do služby. Spolu se svojí sesterskou lodí Californií tvořila třídu lodí o standardním výtlaku 32 300 tun. Náklady na jednu loď se pohybovaly okolo částky $ 7 800 000.

Třída Tennessee byly lodě 190 m dlouhé vyzbrojené dvanácti děly ráže 356 mm (14"/50). Střední výzbroj tvořilo čtrnáct děl ráže 127 mm (5"/51) v kasematech, po sedmi na každém boku lodi.

Asi rok po svém uvedení do služby sloužila v Atlantiku a pak byla převelena na západní pobřeží Spojených Států kde měla svou pacifickou základnu přibližně 20 let. Zde se účastnila mnoha cvičení, přičemž v roce 1925 získala hodnocení "E" (excellence) za tréninkovou střelbu. Jak sílil vliv Japonců v Tichomoří, byla později, v roce 1940, přesunuta základna USS Tennessee více dopředu - na základnu Pearl Harbor.


USS Tennessee v roce 1929

Dne 7. prosince 1941 byla Tennessee jednou z osmi bitevních lodí přítomných na základně Pearl Harbor napadené japonským letectvem. Tennessee právě kotvila vedle USS West Virginie, když byla zasažena dvěma pumami. Ty zničily dvě dělostřelecké věže a následně byla loď zapálena hořícím olejem z USS Arizony. K dalšímu závažnějšímu poškození naštěstí nedošlo. Ke konci prosince, po částečných opravách, odplula Tennessee do loděnic Puget Sound Navy Yard ve státě Washington, kde byla opravena. Od února do srpna 1942 ze zúčastnila akcí podél západního pobřeží USA a poté se vrátila zpět do loděnic Puget Sound, kde byla modernizována a přestavěna.


USS Tennessee po rekonstrukci v roce 1942 (kresba autor)

Přestavba byla dokončena v květnu roku 1943 a značně změnila vzhled lodi i její zbraňové vybavení. Byly odstraněny oba stožáry trubkové konstrukce, dva komíny byly sloučeny v jeden a byla přestavěna kotelna a strojovna. Byla instalována nová čtyřvrstvá protitorpédová obšívka a odstraněna děla z kasemat a namísto nich nainstalovány na každý bok čtyři dvojvěže s protileteckými kanóny ráže 127 mm (5"/25) a další protiletecké kulomety ráže 12,7 mm s vylepšeným ovládáním. Byl taktéž zesílen pancéř paluby. Šířka lodi vzrostla ze 29,6 na 34,7 metru, což lodi znemožnilo proplutí Panamským průplavem.

Odtud se Tennessee zapojila do akci u Aljašky, kde bombardovala ostrov Kiska při invazi v srpnu 1943. V průběhu dalšího roku od listopadu 1943 do září 1944 se účastnila bombardování ostrovů Tarawa, Kwajalein, Eniwetok, New Ireland, Saipan (zde byla zasažena japonskou opětovanou palbou), Guam, Tinian, Anguar a Pelieu. V říjnu podporovala návrat amerických sil na Filipíny v zálivu Leyte a v noci z 24. na 25. říjen 1944 pomohla potopit japonskou loď Yamashiro v bitvě o průliv Surigao. Po opravě se Tennessee účastnila operace dobývání Iwo Jima v únoru a březnu 1945, kde vystřílela asi 1 400 projektilů ráže 356mm a na 6000 střel ráže 127mm na tento malý, ale velice dobře opevněný ostrůvek. Ke konci března začalo ostřelování Okinawy. Zde byla Tennessee zasažena 12. dubna letounem kamikaze, ale pokračovala v akci až do 1. května, kdy odplula na opravu do Ulithi. Poté se vrátila v průběhu června pokračovala v ostřelování ostrova. Následně operovala podél východočínského pobřeží během července a srpna až do kapitulace Japonska. Do USA se vrátila podél mysu Dobré naděje a zakotvila v přístavu Philadelphia Navy Yard v Pennsylvanii na začátku prosince 1946. Zde byla zakonzervována a v roce 1947 vyřazena z aktivní služby.

USS Tennessee byla součástí americké Atlantické Rezervní Floty dvanáct let do července roku 1959, kdy byla prodána do šrotu.

 

Technicko - Taktická Data(1943):

Celková délka 190,2 m
Šířka 34,7 m
Ponor 9,2 m
Výtlak 32 300 t
Výzbroj 12 x 356 mm (14"/50)
16 x 127 mm DP (5"/38)
cca. 40 x 40 mm AA Bofors (10x4)
cca. 40 x 20 mm AA Oerlikon (40x1)
Pancéřování - bok 343 mm
Pancéřování - paluba 89 mm + 38 mm
Pancéřování - dělové věže 457 mm
Pancéřování - velitelská věž 406 mm
Max. rychlost 21 uzlů
Pohon 8 kotlů Babcock&Wilcox
4 parní turbíny Westinghouse
Výkon 28 500 ks
Lodní šrouby 4
Zásoba paliva 4 656 t
Posádka 2 200 mužů (57 důstojníků)
Zařazena do služby 1920
Vyřazena ze služby / potopena červenec 1959

 

 


Pokud najdete v článku chyby, pište autorovi článku. Jeho jméno je uvedeno v záhlaví či na konci stránky.

V případě jiných dotazů, nápadů nebo problémů,  napište mail sem

Copyright © 2017 All Rights Reserved

Bez písemného souhlasu autorů není dovoleno využívat zveřejněné informace ke komerčním účelům.


Naše další stránky: Agile Factory | Experio | Beatles