poválečné letouny USAF

Poválečné americké vojenské letouny

NAVIGACE

Convair B-36 Peacemaker

Vývoj letounu B-36 začal už v r. 1941 a jeho první let se konal 8. srpna 1946. První stroje dorazily k armádě v r. 1948, ale pro počáteční problémy se tento model stal schopným plného operačního nasazení až roku 1951.

Poslední z celkem 388 strojů byl vyroben v srpnu 1954. Spolu s nástupem prvních bombardérů s dlouhým doletem B-52 v roce 1955 začala i modernizace B-36, kterých bylo tehdy v užívání 340. Brzy nato však začaly být tyto stroje vyřazovány ze služby a když byl v roce 1959 vyřazen poslední, americká bombardovací peruť už byla vybavena 500 bombardéry B-52. Během celé doby, kdy byl B-36 v operační službě, nedošlo nikdy k jeho bojovému nasazení – jako jeden z hlavních amerických odstrašujících prostředků proti případnému nepříteli měl skutečně cenu “mírotvorce”.

Stručná charakteristika
Výrobce	Convair
Pohon	šest turbohřídelových motorů Pratt & Whitney B 4360 s tlačnou vrtulí, čtyři pomocné proudové motory General Electric J47 instalované po dvou v gondolách pod křídly.
Výkon	turbohřídel. motory	6x 3800 HP	6x2834 kW
	proudové motory	4x 5200 lb	4x 23,13 kN
Rychlost	max.	435 mph	700 km/h
	cestovní	230 mph	370 km/h
Dolet	10 000 mil		16 100 km
Rozpětí	230 stop		70,1 m
Délka	162 stop 1 palec		49,4 m
Výška	46 stop 9 palců		14,04 m
Max. hmotnost	410 000 lb		186 000 kg
Dostup	45 700 stop		13 700 m
Výzbroj	šestnáct 20mm kanónů M24 (v osmi věžích v přídi, ocase a trupu) plus 86 000 lb (39 000 kg) konvenčních nebo nukleárních bomb.
Cena	3,7 miliónu dolarů

Jirka Wagner