poválečné letouny USAF

Poválečné americké vojenské letouny

NAVIGACE

Aukce.Military.cz

McDonnell F3H (F-3) Demon

F3H Demon byl silně poddimenzovaný proudový stíhací letoun se šípovitým křídlem, který i přes své nedostatky sloužil krátkou dobu u US Navy (do září 1964). První dva prototypy byly objednány 30. září 1949. Měly být důkazem, že palubní stíhací letouny mohou předčít svými vlastnostmi stíhačky startující ze země.
Celý projekt se ukázal být velmi drahým dobrodružstvím. Enormní výdaje a odklady způsobila zejména pohonná jednotka, jejíž vývoj byl zkomplikován i tím, že námořnictvo začalo požadovat stíhací letoun schopný operovat i v noci a za každého počasí.
Původní F3H-1N byl zcela neschopný letu díky svému nespolehlivému motoru Westinghouse J40. F3H-2 byl lepší, ale přišel příliš pozdě a byl také brzy vyřazen ze služby. Měl šípovitá křídla a typické půlkruhovité nasávací otvory. V té době byly Demony sloužící u US Navy přizpůsobovány k nošení řízených střel a některé letouny byly vyzbrojeny ranými verzemi střel AIM-7 Sparrow a AIM-9 Sidewinder.
Motor vyvíjený pro tento typ byl extrémně poddimenzovaný a byl příčinou jedenácti nehod, při nichž zahynuli dva testovací piloti. Po těchto neštěstích byl program zastaven. Problémy nakonec vedly ke konečnému rozhodnutí o zastavení celého vývoje, takže do skončení produkce v roce 1959 bylo vyrobeno pouze 591 letadel všech verzí.

Stručná charakteristika F3H-2
Základní funkce	Palubní stíhací letoun
Pohon	Jeden proudový motor Allison J71-A-2E
Výkon	9700 lb		4400 kg
Rozpětí	35,33 ft		10,77 m
Délka	58,9 ft		17,96 m
Výška	14,57 ft		4,44 m
Plocha křídel	519 sq ft		48,22 sq m
Hmotnost	prázdná	22 132 lb	10 039 kg
	max.	33 900 lb	15 377 kg
Rychlost max.	646 mph		1040 km/h
Poč. stoupavost	19 180 ft/min		5846 m/min
Dostup	42 650 ft		13 000 m
Dolet	1180 mi		1900 km
Výzbroj	4x 20mm kanón; některá letadla nesla rané verze AIM-7 Sparrow a AIM-9 Sidewinder
Posádka	1
První vzlet	7. srpna 1951
Datum výroby	březen 1956
Vyrobeno	519

Jirka Wagner

Podívejte se na čtenářské komentáře k této stránce a přidejte svůj komentář!

Pokud najdete v článku chyby, pište autorovi článku. Jeho jméno je uvedeno v záhlaví či na konci stránky.

V případě jiných dotazů, nápadů nebo problémů, napište mail sem

Bez písemného souhlasu autorů není dovoleno využívat zveřejněné informace ke komerčním účelům.