NAVIGACE

HMS Valiant
připravil Michal Béza

Kategorie: Bitevní loď
Třída: Queen Elizabeth

HMS Valiant byla lodí třídy Queen Elizabeth o standardním výtlaku 27 500 tun. Byla postavena v Glasgow ve Skotsku. Zde byl 31. ledna 1913 položen kýl, trup byl spuštěn na vodu 4. listopadu 1914 a loď byla dokončena v únoru roku 1916.

Spolu s ostatními loděmi tzv. "Velké flotily" sloužila po zbytek První světové války v severním moři. Jako jeden z pilířů britské flotily byla také HMS Valiant v meziválečném období několikrát modernizována. Poprvé to bylo v letech 1929-30, kdy byla zesilována především pancéřová a protitorpédová ochrana, a podruhé těsně před vypuknutím války v letech 1937-1939, kdy byla zesilována protiletecká výzbroj. Druhá modernizace byla komplexní a vytvořila z této lodi moderní válečné plavidlo s přesnými systémy řízení palby.

Hlavní výzbroj této lodi tvořilo osm kanónů ráže 381 mm (15"/42 cal) Mark I, uložených ve čtyřech dvojvěžích. Sekundární výzbroj sestávala původně ze čtrnácti děl ráže 152 mm (6"/45), ale při přestavbě byla tato výzbroj redukována a nahrazena dvaceti moderními děly ráže 113 mm (4,45"/45 cal) Mk I. Protileteckou výzbroj tvořilo 32 pom-pomů ráže 40,5 mm a v průběhu Druhé světové války bylo doplněno čtyřicet protileteckých kanónů Oerlikon ráže 20 mm a také čtyři čtyřhlavňové komplety s kulomety Lewis.

HMS Valiant, na rozdíl od svých sesterských lodí, byla vybavena pohonným systémem sestávajícím z 24 bubnových kotlů Admiralty 3, které měly nižší výkon než kotle Babcock&Wilcox a loď nedosahovala rychlosti 25 uzlů, jako ostatní lodě třídy Queen Elizabeth, ale pouze rychlosti 23 uzly. To se změnilo až při modernizaci ve třicátých letech, kdy byly kotle vyměněny za 6 vysokotlakých kotlů Babcock&Wilcox a výkon soustrojí stoupl na 80 000 SHP.
Po druhé modernizaci v roce 1939 se také zvětšil standardní výtlak na 32 468 tW a maximální na 36 300 tW.

HMS Valiant 1930

HMS Valiant 1939

První operace Druhé světové války zahájila HMS Valiant podél Norského pobřeží v dubnu 1940. V létě roku 1940 se přesunula do Středozemního moře a zde se 9. července účastnila bojů u Calabrie. V březnu 1941 se zúčastnila bitvy u mysu Matapan a v květnu byla při akci u pobřeží Kréty zasažena bombou. V prosinci 1941 byla stejně jako Queen Elizabeth podminována a poškozena italskými potápěči u Egyptské Alexandrie. Po opravách byla v roce 1942 převelena do Indického oceánu. Při posunu spojeneckých vojsk se v roce 1943 vrátila do Středozemního moře a podporovala vylodění jednotek na Sicílii v červnu a v září u Salerna. V pozdějších operacích také dvakrát bombardovala Italské pobřežní dělostřelecké baterie. Po Italské kapitulaci doprovázela zbytek italské flotily na Maltu. Po návratu na bojiště Indického oceánu v srpnu 1944 došlo k neštěstí v suchém doku v Trincomalee na Ceylonu a HMS Valiant byla natolik poškozena, že bylo rozhodnuto o jejím návratu do Británie, kde se měla podrobit opravám. Opravy trvaly do roku 1946.

Po krátké kariéře tréninkové a školní lodě byla HMS Valiant v roce 1948 prodána do šrotu.

Technicko-Taktická Data (po roce 1939):